一、使用(yong) 施封鎖施(shī)封和拆封(fēng)的規定

　　(一(yī))應施封運(yun)送的貨車(chē)、集裝箱，均(jun)須采用施(shi)封鎖施㊙️封(fēng)(一噸箱也(ye)可使用施(shi)封環)，罐車(che)和國際聯(lián)運過軌貨(huò)車另有🎯規(guī)定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖(suo)分FS型(型形(xíng))和FSP直(環形(xíng))二種。

　　FS型施(shī)封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖(suo)套三部分(fen)組成，鎖頭(tou)和鎖芯用(yòng)🏃🏻‍♂️鋼絲繩相(xiàng)連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuang)，用于各型(xing)集裝箱的(de)施封。FSP型施(shī)封鎖由鎖(suo)芯、鎖套兩(liang)部分組成(cheng)，鎖芯和鎖(suǒ)套用鋼絲(sī)繩相連，鎖(suo)閉時将鎖(suǒ)芯垂直向(xiàng)鎖套鎖孔(kǒng)插入，鎖閉(bi)後呈環狀(zhuang)，用于棚車(chē)、冷藏車的(de)施封。各型(xing)施封鎖♻️鎖(suǒ)套平面上(shàng)均以鋼印(yìn)方式打印(yìn)"封印号碼(mǎ)、站名、加👣括(kuo)号的局名(ming)簡稱☁️(托運(yùn)人自備的(de)施封鎖用(yong)托運🏒人編(biān)号或專用(yòng)線編号代(dai)❄️替)"，鎖套外(wai)斷面上打(da)印制造廠(chǎng)标記。封印(yin)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼循環(huan)使用。

　　(三)使(shǐ)用施封鎖(suo)施封的貨(huo)車，應用粗(cu)鐵線将兩(liang)側車💰門下(xia)🚶部門扣和(he)門鼻擰緊(jin)，在每一車(chē)門上部門(mén)扣處各施(shi)施封㊙️鎖一(yī)🌈枚。施封後(hou)，應對施封(feng)鎖的鎖閉(bi)狀态進行(háng)檢♌查，确認(rèn)落鎖有😘效(xiao)，車門不能(neng)拉🔴開。在貨(huò)物運單、貨(huò)車裝♈載清(qing)單或貨運(yùn)票據封套(tào)上記明○鎖(suo)及其施封(feng)号碼(如○鎖(suo)146355、146356)。車門構造(zao)每側隻有(you)一個門扣(kòu)的貨車的(de)施封，按上(shang)部施封辦(bàn)理。車🏃‍♀️門上(shàng)部門扣損(sun)壞或途中(zhōng)補封🎯須在(zài)下部門扣(kòu)♋處施封時(shí)，施封單位(wèi)(或委托💚施(shi)封單位)應(ying)編制👨‍❤️‍👨普通(tōng)記錄證明(ming)。

　　(四)發現施(shī)封鎖有下(xià)列情形之(zhī)